Кожин рассказал о работе над президентским лимузином
В начале 2013 года будет принято решение о том, кто и на каком заводе будет производить президентский лимузин, сообщил управляющий делами президента России Владимир Кожин, добавив, что свои предложения на данный момент готовят несколько групп.
«Решения пока нет. Есть рабочая группа во главе с вице-премьером Аркадием Дворковичем. Ей поручено определиться с направлением, по которому надо будет следовать», - сказал Кожин в интервью «Интерфаксу».
Он заявил, что группы «Маруся», Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ», «ГАЗ» участвуют в проекте и готовят свои предложения. « Окончательные расчеты пока не представлены и говорить о варианте, который будет выбран в качестве основного, пока еще рано. Решение должно состояться в начале 2013 года», - сообщил Кожин.
Тогда, пояснил он, мы можно будет заявить о концепте: как будет выглядеть автомобиль, кто его будет делать, и когда он появится.
«Задача ведь состоит не в том, чтобы сделать один президентский лимузин. Никто на это огромные деньги тратить не собирается. Задача - сделать на основе выбранного концепта линейку автомашин - от самых престижных для руководства страны, до достаточно массовых и бюджетных», - сказал управделами президента России.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, проект по созданию президентского лимузина под названием Monolit появился в 2004 году по инициативе ЗАО «Депо-ЗИЛ». В 2006 году организация получила заказ от Федеральной службы охраны (ФСО) на разработку отечественного лимузина.
В последствии полномочия по закупке машин были переданы Минпромторгу. Ведомство активизировало работу над проектом лишь после того, как в апреле 2012 года Владимир Путин напомнил о том, что планирует пересесть на лимузин российского производства.
В результате появился проект «Кортеж», предполагающий создание машин представительского класса для чиновников. Известно, что проект должен быть самоокупаемым и включать в себя изготовление нескольких машин представительского класса: пятиместного седана, седана бизнес-класса, и президентского лимузина.
По словам источников, в проекте «Кортеж» участвуют ГАЗ, ЗИЛ и Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ». Собеседники сообщают, что в Минпромторге создается инициативная группа во главе руководителем «НАМИ» Максимом Нагайцевым. «НАМИ» предлагает разработать единую платформу для автомобилей, задействованных в проекте.
В свою очередь, по информации источников в министерстве, ГАЗ предлагает подключить иностранные концерны – BMW, Ford и Toyota. У них намерены заимствовать двигатель и платформу, на которую установят отечественный кузов.
ЗИЛ со своей стороны предлагает задействовать одного из немецких поставщиков автокомпонентов, поручив ему разработать весь проект с учетом имеющихся на заводе ЗИЛ производственных мощностей. Партнер из Германии должен взять на себя разработку автомобиля, установку и налаживание конвейра, обучение людей и выпуск новых машин.
Источник в ведомстве сообщил, что в Минпромторге склоняются к проекту, предложенному ГАЗом.
В России ужесточается уголовное наказание за организацию нелегальной миграции: с пяти до семи лет заключения. Владимир Путин
03.01.2013 23:24:31
Cтоль жесткие меры обусловлены ростом нелегальной миграции в России и растущим недовольством россиян по этому поводу. Даже по официальным данным ФМС России, в стране нелегально трудятся от трех до пяти миллионов гастарбайтеров, а по оценкам независимых экспертов, их в два-три раза больше. Опросы же коренных жителей нашей страны показывают, что большинство из них недовольны таким положением вещей. Так, по ранее приведенным данным опроса порталом Superjob, 38 процентов россиян уверены, что мигранты отнимают у них рабочие места, 52 процента считают, что они повышают уровень преступности и коррупции.
Кроме того незаконная трудовая миграция, по мнению многих экспертов, негативно отражается на рынке труда, демпингуя зарплаты и тормозя модернизацию. При этом сами гатарбайтеры зачастую становятся жертвами "рабовладельцев" - трудятся в тяжелейших условиях, не только не имея социальных гарантий, но и не получая заработную плату. По данным МВД, за последнее время выросло число тяжких преступлений, совершенных мигрантами, и наркоторговля, ими организованная. Принятый закон призван переломить эти тенденции.
За организацию незаконного въезда в Россию иностранцев и людей без гражданства, их незаконного пребывания в стране или незаконного транзитного проезда через Россию увеличен максимальный размер штрафа с 200 тысяч до 300 тысяч рублей, максимальный срок обязательных работ - с 360 до 420 часов, максимальный срок исправительных работ - с года до двух лет, а принудительных работ - с двух до трех лет.
Максимальный срок лишения свободы вырос с двух до пяти лет с ограничением свободы с года до двух лет, а если те же деяния совершены организованной группой или в целях совершения преступления в России, то срок увеличен с пяти до семи лет.
Это позволит отнести такие деяния к категории преступлений средней тяжести и тяжких. О необходимости ужесточить наказание за незаконную миграцию Путин заявил в ходе оглашения Послания Федеральному Собранию.
Есть и еще один документ на эту тему, подписанный президентом и и вступающий в силу в этом году. Речь идет о поправках в закон "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию", согласно. Читать далее
Российские владельцы гаджетов Apple впервые получат подарки
